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斜齿齿条齿轮啮合 正转没事 反转偏

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发表于 昨天 17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式









理想螺旋角下,正反转时齿轮与齿条的接触线长度和位置完全对称,载荷能均匀分布在齿面上。
若螺旋角过大或过小,正转时接触线集中在齿面一端,反转时接触线则偏移到另一端,导致两侧啮合状态不一致,出现 “一边紧、一边松” 的情况。


长期单向负载运行导致齿面单侧磨损(如只用正转),反转时接触的是未磨合或磨损不同的齿面,啮合点变化。


侧隙大,正转时,齿轮齿面与齿条齿面紧密贴合,位置准确。
反转时,齿轮需要先 “空转” 一段距离才能接触到齿条的另一侧齿面,最终表现为位置偏差。


齿轮轴线与齿条齿向不平行,正转时可能单侧接触,反转时接触点偏移,带动齿条位置偏移。






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