铁碳平衡图为什么没有马氏体？还没有许多其它的体？

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我强调读书！读到一定深度的时候，也行有一头雾水的时候！可以提问，谁明白就顺便告诉你！可有时人家突然发问，也问得你愣一下，哈！读金属材料了，突然发现铁碳平衡图没有马氏体！哈哈，这么重要的东西，居然没有！对的！不可能有马氏体，你从“铁碳平衡图”这个词汇就能理解，所谓平衡图，

几个极为重要的关口你必须明白！丝毫不可以含糊，一含糊就没有高薪了！比如共析、共晶，溶解度的问题，

我们经常用的钢材，一般都是亚共析钢，平衡组织就是铁素体+珠光体，就是完全形成珠光体的时候，碳不足！怎么办？就裁员铁！给一丢丢碳补偿就撵走了！留下足够的0.77%碳组成珠光体，因为珠光体就像权贵！自己东西留够！再给他人！奥氏体转化珠光体的这个过程非常严格！条件不足是不行的了，

马氏体生成就是不管三七21，对着奥氏体就是一盆冷水，哪里还有狗屁不通的珠光体？因为碳没有时间扩散！在奥氏体状态下强行晶格转变！将面心立方的铁拳打脚踢塞回去成为体心立方，原来规矩的晶格就被撑的歪七扭八！强度是增加了，可内应力巨大！需要手段“维稳”，就带来了后续的“花式回火”，从去应力回火，一直到调质！

因为无扩散强力转变晶格，阿发铁是没办法溶解如此多的碳，久形成了过饱和固溶替！于是，当条件合适、有机会的时候，就会发生原子扩散，当碳逃逸之后，就形成了其它东西，原始马氏体晶格的歪七扭八就减小，逐步有了人样！于是，卡斯特罗就不禁止外逃，你去佛罗里达赚钱！回来养你父母！走呗！没有船的，卡爷后半夜送你过去！哈哈，

骚鸟没办法对付，于是出台“干脚、湿脚法案”，没听说这个是，就会以为铁碳平衡图有马氏体的叙述！哈哈，

读书，细致读书，读凝固！明白吗？

上周，阿拉从红玺太向南回来阿拉新家，路过太阳宫路口，进去左手那个超市！因为从来没有进去过！一下还吃惊了，各种进口酒几乎一应俱全？我操！啥都有，现在大家喜欢的莴笋国的“响”都有！原本挺普通的日本威士忌，就像澳洲407红酒被炒翻了！我操，不喝了，还是回归苏格兰威士忌了！

我前些年出现一个问题，威士忌两方杯就会刺激横隔肌打嗝！喝完不能活动，吹牛逼反而无碍！这就是人老了！明白吗！

还发现一个问题，这次的事情，比90年代厉害，你想 ，那时阿拉20多岁，你问阿拉上面那些问题，皆会！今天我问你？你会吗？哈哈，你不会？那怎么吃饭啊？李爷说的对吗？

这些东西浑然不知？那怎么建立梯度啊？就相当于你啥都不知道！高椅子就在前面！泥坐吗？

红玺太几乎没有降价！狠吧！周边的太阳公元这些“上中产”许多已经扛不住了！哈哈，你看底蕴就看人家英国人！怎么样！就是大英帝国！英爷说不停战就不停！

东大的话带去欧洲了！希望保留俄罗斯！因为熊倒了，对于汗人与欧洲都没有好处！对吗？哈哈，

干货专用号

攒个铁碳相图出来挺不容易的。
每个碳含量都要做一堆样块。加热到完全奥氏体化，从奥式体化温度到室温，每个温度都要做样块，缓慢冷却到那个温度，再快速冷却，再根据金相检验结果，判断有多少马氏体，这就是该碳含量的材料，缓慢冷却到对应温度时，未转化为珠光体，渗碳体的奥氏体含量，用这个数据去图上描点。做一大堆试验，得到拟合曲线。

铁碳平衡相图里没有马氏体，但攒出平衡相图，需要得到马氏体。

市面上大部分的机械设计工程师职位面试，不会问到你帖子里这个程度，因为面试官自己也不懂。

迷茫的维修

不对，有利于我们，有利于世界。长远看，有利于中华民族。。。

不利于二代们而已。

所以，我们和欧洲，和法国打嘴炮，连会都不开了，

SB,SB,SB。。。。

东大的话带去欧洲了！希望保留俄罗斯！因为熊倒了，对于汗人与欧洲都没有好处！对吗？哈哈，

迷茫的维修

消费降级。

德国啤酒喝不起，

英国威士忌买不起

主打韩国真露，10元，13度，纯进口粮食酒

迷茫的维修

印尼人喜欢去汉人企业，喜欢学汉语拿高工资
1，加班有加班费，
2，吃的比国内好，大块的牛肉，羊肉，
3,  准时发工资，
4，探亲假必须给，每半年12天

寂静回声

铁碳平衡图（Fe-Fe₃C相图）主要描述的是铁碳合金在平衡条件的组织演化和相变规律，所谓平衡条件下组织指合金在极缓慢冷却条件下，通过扩散型相变（如共析反应、共晶反应等）形成的稳定组织。
而马氏体它是在快速冷却（如淬火）条件下，奥氏体发生无扩散型相变（马氏体转变）形成的。
马氏体的形成条件是冷却速度必须足够快，抑制扩散型相变（如珠光体转变）。
研究马氏体组织得上连续冷却转变曲线（CCT图），这是描述不同冷却速度下奥氏体的转变产物（如马氏体、贝氏体、珠光体）。
那么基于同样的原因，铁碳平衡图上也没有贝氏体组织的位置。

initiate

怎么没好处了，贝加尔湖边牧羊阿，环兴凯湖骑行啊

业余钳工

大侠请教下  对于渗碳淬火齿轮轴，如果安装的时候采用液氮，会不会因为 过冷造成奥氏体分解  或者回火马氏体的进一步变化（齿部渗碳位置） 或者回火索氏体（渗碳防护部位）分解  进而影响精度