轿车1缸和4缸缺火处理
各位大侠，买的车昨天出现故障，显示1缸和4缸缺火，4s店让清洗节气门，燃油和积碳清洗，花费4500。我一直加的中石化92的，买的车快要2年，行驶里程4.7万，每天高速上下班，半年前刚做过节气门清洗。现在4s店也无法保证清洗之后可以解决问题，总感觉不靠谱。各位大侠有遇到过类似问题吗？（汽车品牌雷克萨斯）清洗一下这么贵？赚大发了。我知道本田的1.5T或者2.0T直喷的那个喷油嘴，每5000公里必须加燃油清洁剂，不然必堵，但是换一套喷油嘴，也就三千多好像。 这么垃圾，不给免费修？出了保修期了？ 缺火得先看故障所在，一个是油没有喷出来，这是喷油系统问题，再一次是有油，而点火系统故障，需要首先知道问题所在，
92号油，只是辛烷值为92，但内容差别很大，比如京沪基本没有FCC汽油了 ，也就是烯烃汽油 ，烯烃汽油别加满，就是纯粹周期尽可能短，防止聚合物产生， 本帖最后由 惯性矩 于 2026-3-3 13:28 编辑
2266998 发表于 2026-3-3 13:10
缺火得先看故障所在，一个是油没有喷出来，这是喷油系统问题，再一次是有油，而点火系统故障，需要首先知道 ...
我也是这么和维修人员沟通的，让他先排除点火系统和喷油系统，控制系统没有问题大概率就是机械问题或者清洁问题。请教8爷怎么判断汽油类型，我一般都是加满，平均一周加一次，地点上海。另外换成95号是不是可以改善这个问题 节气门，自己清呀，买瓶3M，拆了，让人给你通电，踩油门，就打开了 汽车发动机真是个大学问 修车的要么是不懂，要么是故意不治根，想多搞点钱。 现在4s店，全靠修车生存。雷克萨斯的新车销售现在已经完全没有任何利润可言。 丰田就这质量？洗一下4500，这纯粹智商税吧。
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