全面性
中国的电池车能不能追平特斯拉？问你，能不能？假如你是五毛！一秒钟就能回答：大汗早已经超越了特斯拉！而你把秀哥雷军请过来，问雷老板，你能不能让小米超过特斯拉？雷军会非常明确告诉你，现在不能，正在全力追赶！这里面到底发生什么了？谁明白啊？都不明白为什么是吗？啪啪啪！拍出银子，哈哈，此时就明白了，
首先电驱动与控制系统就有很大差距 ，现在电池车都是交流系统，不像早年用直流机，直流机控制简单，而交流机甭管是同步还是异步，都需要非常精确解算磁路与电路，如此就进入电磁学与数学的基础领域 ，这方面恰恰是大汗的弱点 ，你得先买个特斯拉 ，拆解开来，琢磨特斯拉怎么控制，人家那个矢量精度怎么玩的 ？保证很高的效率 ，小米现在驱动效率不如特斯拉，雷军反复谈这个，当然他也无可奈何！就是深刻原理方面中国人不明白，更谈不上高精度解算，
你得先有很高水平的解算，把解算变成码，由码捣腾成为机器码，最终产生芯片，于是这个逻辑很怪异，你完全仿了电机也没有用！你控制电路设计是不一样的，
说完控制，说车架子，全世界好几个高级拆车党专门拆车讲解，特斯拉的车架子无懈可击，没有第二名，属于一骑绝尘的东西，
由此，你能想到，鸟国不仅仅是AI厉害，其传动设计，结构设计至今依然还是世界最高水平，而大汗全面不摆着特斯拉，你就玩不了电池车，
火箭也是这样，马斯克就是能造出材料很廉价同时回用许多次的筒子，其结构设计依然无与伦比，同时就用很少的人就能组成一个巨大的火箭公司，
就说那枚“星舰女王汉丫头”，斯坦福本科，对于流体力学一窍不通，能写码！好了，有人做逻辑控制，你写码！你写完码了，就去“看护”那枚嘴子，突发状况的时候，大家齐心协力把姿态“拉回来”，这样折腾几次 ，你回去改那个代码，以后系统就能自己快速修正姿态，你就假装懂了流体力学，明白了姿态控制，当然了，她并没有真懂，马斯克也没有打算让她成为火箭专家，完全胜任现在工作就可以了，
现在火箭公司的女总裁为什么行 ？机械专业外加数学硕士，所以许多基础概念明明白白，掌控公司绰绰有余！
我经常谈现在这里小博弈的全面性，你越是全面 ，以后收入越高，你像人家找我咨询的问题，侧门防撞条干嘛非得意大利的呢？哈，那个带状钢板要求非常高的强度，一般钢材在这个强度猛击就会断裂，随之产生斜劈口，假如刺到人，就刺死了，而意大利防撞条带不断，同时强度很大，不是一撞就弯，弯了也不断，很厉害的，
而你说碳纤维行不行？当然可以，可碳纤维断裂也有劈口 ，我给你看例子 ，很尖锐的劈口，那怎么办？外面再热压复合凯夫拉，凯夫拉模量低，弹性大，防刺性能非常卓越，这种复合防撞带是最佳选择，同时，摸一下尼自己钱包，
李爷好好说话，掏钱吧？就像赫哥赛斯说的，鸟国从此以后说话柔声细语，手握大棒，哈哈，
特斯拉现在是自动驾驶系统，马上就一家独大。
特斯拉的软件安全性，也媲美与苹果。
FSD落地之后，我就换特斯拉了。
买了一本书，先总体了解一下，然后再填充细节。
页:
[1]