义乌惨了
中东战火的冲击，已沿海运航线蔓延至中国沿海外贸重镇。据《南方窗》3月18日报道，中国对中东货物出口额最多的五个省份依次为浙江、广东、江苏、山东及上海，合计出口占比达67.2%。
其中，被称为“世界超市”的浙江义乌，2025年对中东市场出口额达1,093.1亿元人民币。
3月19日，在义乌国际商贸城从事服装外贸的商户周斌向记者描述了当前的困境。
他表示，市场人流与战前相比已减少近一半：“以前这个时候都会出很多柜子（集装箱），现在出柜子都很少，不是出不去，是价格高，客户不订货。”
周斌进一步指出，由于大量原材料依赖石油提炼，包括塑料、纤维等，原材料价格全线上涨，直接压缩了利润空间。战争令消费需求萎缩、采购意愿下降，多重因素叠加，令整个行业陷入困境。
物流层面同样告急，义乌一名专营中东货运的业者林致远告诉记者，受伊朗战事影响，多家船公司被迫转运或停运，转运费大幅攀升。
林致远说，中东物流“可以说是一个停止的状态了”，部分集装箱甚至被退回，在途货物还需额外承担战争附加费，义乌港现已变得十分冷清。
3月19日，英国、法国、德国、意大利、荷兰及日本发表联合声明，谴责伊朗袭击商船和民用能源基础设施，以及事实上封锁霍尔木兹海峡的行为。
欧洲各国和日本表示，准备共同努力，确保霍尔木兹海峡的航行安全，并帮助稳定能源市场。
就在欧洲盟国积极表态之际，中的态度却截然相反。
美国贸易代表杰米森·格里尔透露，他本周早些时候在巴黎与中方贸易官员会晤时，明确强调了霍尔木兹海峡持续封锁对北京的影响，并指出开放海峡“最符合中方利益”。
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