大伙赶紧给我一个快速培训。
我打算进入汽车智能驾驶行业,尽管是跨专业的,但是人事的素质较高,反而沟通很顺畅。其他月薪一万的工作,没法沟通,人事也完全是按照:学历、从业背景是否匹配、业绩做得好不好、年纪大不大,为什么找工作来说的。
视觉驾驶,的图像采集和硬件软件。这是光学和信号采集模拟的范围。
再就是软件,也就说仿猫眼灰度,和人脑瞬态记忆瞬态删除,的动态驾驶过程。
汽车的供应链准入和协同研发供货流程,这类我问车厂的人就很熟悉,技术中心的部门不同,但是我混了十几年了。
有啥需要注意的,给我几个关键的字眼。我晚上再快速学习。
坐定以后,开侃,说、书分两段,先说静态图像,知道李飞飞吗?对方说,不知!你说,李飞飞你都不知道?没法聊天了!不说了,说动态,
动态就是两幅以上画面的处理,人就是这样的!俩眼分别看见两幅图片 ,把俩图片叠一起,叠好以后就知道了图片的距离!
通过调节焦距,就能测得前方物体依次距离,通过画面推进测得前进速度,而前方物体的“死物与活物”是通过“圈定轮廓”捕捉其连续变化率分析的,后台有个巨量的库,一跑一撅腚的,看幅度 ,撅腚平缓而没错撅腚间隔长的,是猫咪,连续撅腚的,就是黄大仙,人在远距离看不清的时候,也是这么判断,不过是学习过来的!
是不是需要雷达?现阶段需要,没有雷达怎么办?降费啊!
就这样边画草图边聊天!就能对付所有人 稀土和焊接的书,都看完了?:lol https://m.elecfans.com/article/6804998.html
https://www.163.com/dy/article/K5IO3HU50556EYKS.html
https://zhuanlan.zhihu.com/p/1402125033
https://max.book118.com/html/2025/0513/6231011234011124.shtm
准备换赛道? 同時開啓ChatGPT, Gemini, Anthropic, Grok and DeepSeek.
不停的給他們問問題,得到答案,比價以一下那個説法你理解
最好,如果還不理解把答案繼續喂給大模型,這樣反復揉碎了
理解某一個概念和底層邏輯,方法論等等。
以前有技術人員10000小時定律,銷售人員1000小時定律,
有了AI了可以縮短到1000小時,100小時。 自动驾驶这行比较卷,销售不太清楚,算法比较卷。主要模块有感知,融合,决策,规控等模块。
主要的供应商有魔门塔,华为,轻舟,大疆等,比较主流的芯片采用是地平线J6和英伟达的orin。
现在业内喜欢提端到端和大模型,目前自驾供应商头部效应越发明显,一些小供应商明年,最晚后年就要挂,mmt已经拿下国内奔驰和宝马的单子。
华为在推智驾强规,明年应该就要实施,目的是提高智驾门槛,把一些小供应商给灭了。
寂静回声 发表于 2025-7-31 18:12
https://m.elecfans.com/article/6804998.html
https://www.163.com/dy/article/K5IO3HU50556EYKS.html
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寂静的信息搜集能力真的我是五体投地的 李飞飞是AI教主,自动驾驶的VLA 大模型,已经转战到具身人形,字节的GR-3 VLA视频可以看看,已经脱离了传统的控制领域,就是10年前深度学习那帮人整出来的 汽车行业现在是一地鸡毛,设备目前附加值很低,懂车帝的智驾测试看了吗?情况咋样
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