特斯拉的车是鸟国软件，没有经过大汗数据训练的，明白吗
懂车帝的测试！许多五毛看热闹，就知道遥遥领先应该第一，我不管别的，他第一就行！懂技术吗？特斯拉的车用的是纯粹鸟国软件，没有大汗数据训练过！听明白阿拉说啥呢？在说技术，为什么没有经过大汗数据训练？因为本地数据没办法传给马斯克！就这一个原因，
特斯拉的系统，需要经过大汗路况修正，把数据传给马斯克！再标定，就是针对哪个情况的控制决策怎么做？完全敲定，
你想一个事情！完全鸟国软件！不适应大汗路况的外来物种！就能打败所有本土的东西，包括遥遥领先！这是谈技术呢？此刻谢绝扯淡与“情怀”，我谈纯粹技术与爱国情怀没关系！这就是差距！
当人对于自身差距失去认知以后，就特容易虚假狂妄，当对方一拳砸在脸上，除去号啕大哭，没有其它手段
他妈的绝了。我看了某些人质疑懂车帝，理由过于抽象。
某大V攻击两点：
1. 用默认车距测试有点过于他妈的离谱。
2. 这比的是紧急避障AEB吗？这比的是谁默认前车距离远。
第一：辅助驾驶默认车距就是系统固有特性之一，因此带来的后果，可以说明辅助驾驶的优劣。为什么不能比
因为特斯拉默认车距大，所以能轻松刹停，这不就说明特斯拉的默认车距设置更合理吗，更符合高速公路通行的车距控制基本原理吗？
公路上日常会提醒控速、控距，甚至还专门设计了辅助司机判断车距的标线，把交规当耳边风的人恐怕要去重新考驾照了。
某些车型默认车距不符合法规要求，导致撞飞前车。其实就是车型车距控制违法的锅，这么简单清晰，有些大V硬要洗成懂车帝测试离谱。
第二：懂车帝明确说了，测试的是辅助驾驶，并不是AEB测试，不识字，理解能力不够，建议去重修小学语文。
辅助驾驶还是辅助，请不要脱手、脱眼、脱精力
哪怕卖车的销售已经大批量说自家车是L3也根本不可信。
https://s3.bmp.ovh/imgs/2025/07/26/8e54353efc1af89b.jpg
这一次 央视+懂车帝联手测试的 足以有公信力了
随后公安部新闻发布会 说明 国内所有新能源车 没有自动驾驶功能。
对各大 遥遥领先 都是狠狠的打脸
特斯拉股价马上要爆发了，财报不好也没跌什么，robotaxi，fsd已经很成熟了。 外来物种就是厉害...
自己关上门是各种厉害...
真一起比试一个回合就露馅...
菊花教徒不接受这个，也好理解...
就像《倩女幽魂2》里大蜈蚣那台词...
世人都喜欢偶像崇拜，你为啥要对着干... 本质是为了遏制菊花系无底线吹牛逼的态势，越来越离谱。央妈不需要流量这玩意儿。
特斯拉已经可以达到L4级别，不管承不承认，已是事实。
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